Что такое многозонный рефрижератор и зачем он нужен

Физическое разделение внутреннего пространстваКузов делится на 2 или более секции с помощью:

• Теплоизолированных перегородок
• Воздухонепроницаемых штор
• Слайдерных стен или пластиковых барьеров

Каждая секция герметична, чтобы холод из одной зоны не попадал в другую.

Могут использоваться:

• Две независимые холодильные установки (например, Thermo King + Carrier)
• Одна установка с двойной циркуляцией и регулировкой температуры в зонах

Установки управляются из кабины водителя. Он видит температуру в каждой зоне и может корректировать её в пути.

Температурный контроль каждой зоны
В каждой секции установлен свой терморегистратор.
Это гарантирует:

• Соблюдение условий по каждому товару
• Возможность предъявить температурный лог по каждой зоне
• Уверенность клиента в сохранности груза

Фуд-сети и рестораныОбычно заказывают сразу несколько типов продуктов:
— мясо, рыбу (заморозка),
— соусы и заготовки (охлаждение),
— выпечку (тёплая зона).

Разделение температурных зон позволяет привезти всё за 1 раз, без риска испортить товар.

Медицинские центры и аптеки
В медицине часто сочетается:
— вакцина (требует +2…+8°C)
— упаковки с медицинским оборудованием (не требуют охлаждения).
Смешанная логистика в одном кузове помогает снизить затраты и ускорить маршруты.

Цветочные компании
Некоторые цветы переносят только +6…+10°C, другие — легко замерзают. Разделённые зоны дают возможность доставить всю партию в нужном виде без отдельных машин.

Магазины с широкой матрицей товаров
Заморозка + охлаждение + сопутствующие товары в одной поставке — классическая задача для двухзонного фургона.

🔹 Экономия бюджета
Одна машина вместо двух — экономия 20–40% от стандартной логистики
🔹 Экономия времени
Груз формируется, загружается и доставляется одновременно — быстрее, удобнее, логичнее
🔹 Гибкость маршрутов
Можно выстроить маршрут с разными типами точек: аптека, магазин, ресторан
🔹 Меньше документооборота и логистических ошибок
Один заказ, один водитель, один трекер — всё проще
🔹 Экологичность
Меньше машин — меньше выбросов, меньше пробок, меньше износа инфраструктуры

Мы оснащаем часть машин разделителями температурных зон по запросу клиента. В каждом случае:
☑️ Мы уточняем список товаров и нужные режимы
☑️ Подбираем рефрижератор с перегородками
☑️ Контролируем температуру в каждой секции
☑️ Ведём терморегистрацию для отчётности
☑️ Предоставляем фотоотчёт после выгрузки

☑️ Заказ №1: Доставка в 5 ресторанов одной сети

• Секция 1: мороженое (-18°C)
• Секция 2: свежие овощи (+6°C)
• Секция 3: упаковка и расходники (без охлаждения)

— Всё доставлено в одном рейсе с температурными логами

☑️ Заказ №2: Аптеки в Москве и МО

• Зона 1: вакцины (+2…+8°C)
• Зона 2: косметика и приборы (+18°C)

— Заказ выполнен в течение 6 часов, фото каждой выгрузки, печати и подписи получены

☑️ Заранее уточнить, какие товары входят в поставку
☑️ Указать температурные режимы (если есть сомнения — подскажем сами)
☑️ Сообщить количество точек и предполагаемый график
☑️ Запросить отчёт по температуре, если требуется
☑️ При необходимости — видеонаблюдение в кузове (опция)

Разделение температурных зон в рефрижераторе — это современное и логичное решение для бизнеса, которому важна точность, экономия и контроль. Оно особенно актуально, если вы работаете с разной продукцией, которую раньше приходилось развозить двумя машинами.
В ICEЛОГИСТИК такие задачи решаются ежедневно. Мы знаем, как сохранить и замороженное, и свежие продукты в одном кузове. С нами ваш груз — под полным контролем.

1. Сколько зон можно организовать в одной машине?
Чаще всего — 2. Возможно 3, если габариты позволяют. Мы подбираем конфигурацию под заказ.
2. Вы предоставляете отчёт по каждой зоне?
Да, терморегистрация ведётся отдельно по каждой секции.
3. Какие товары можно совмещать в одной доставке?
Любые, если они не противоречат санитарным нормам и не конфликтуют между собой (по запаху, условиям хранения и т.д.).
4. Это дороже обычной доставки?
Да, немного. Но дешевле, чем вызывать две машины. Экономия — очевидна.
5. Можно ли сделать разделение на Газели?
Да. Разделение температурных зон возможно и на Газелях, и на HINO, и на фурах.